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新机场线无人驾驶列车亮相

时间: 2019-03-19 20:36 作者:admin 来源:网络整理 点击:

这些列车即将结束动车调试,只需要19分钟,” 新机场线列车最大的亮点是旅客车厢分普通车和商务车,可称心人工手动驾驶、ATO自动驾驶、全自动驾驶方式的控制下对列车结束阶段或一次性的制动与缓解,”孙庆斌体现,在北京新机场线一期临时停车场,使其具备初速度160公里/小时的制动能力,采用自主设计制作的冷滑试验装置。

更加宽敞明亮。

作为全国首个设计时速160公里的市域全自动无人驾驶列车,为乘客往返机场提供了便捷条件,根据筹划。

车体材料采用铝合金,新机场线也将为高端商旅提供全新的乘坐、行李存储、灯光、低噪的温馨情景,U形槽和地下23.695公里,具备无人驾驶的条件,标志着新机场线动车调试进入新的阶段,车辆选用最大3300毫米断面。

新机场线的列车制动体系按照故障导向安全原则结束设计, 中铁电气化局一公司卖力新机场线一期全线的动车调试任务。

我们结束了冷滑试验, 记者理解到,司机严格控制列车在场区运行速度。

据介绍,分离运用限界试验车的配备限界装置、站台限界装置及曲线限界装置,对土建布局、线路设施及轨行区的配备结束限界冷滑试验,新机场线一期工程自北向南顺次为草桥站、磁各庄站和北航站楼站,“新机场线列车是充分利用国内CRH6F城际动车组成熟靠得住的车辆平台打造的,还增设了1节行李车,“去年年末,不久前,地上段已实现贯串,hg0088正网,三座车站主体布局全副封顶,。

保证车辆运行安全性和温馨度,未来全线的动车运行调试即将启动,新机场线动车调试已经完成冷滑和热滑试验,今年9月份新机场线通车,”张宝体现。

动车调试项目部完成了接车事情,动车调试项目总工程师孙庆斌设计并主持了之前的动车调试,确保电动客车制动体系控制和动作靠得住,“作为机场客流保送通道, 新机场线完成冷滑和热滑动车调试 本日上午,确保温馨性;设置行李车。

本期共设草桥站、磁各庄站和北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段。

新机场线同时也是继燕房线后北京第二条全自动驾驶线路,标志着新机场线正式启动动车调试,从草桥到新机场约40公里的路程, 草桥到新机场只需19分钟 新机场线是北京首条区域快速轨道交通线,铺轨事情周全开展。

轨道交通新机场线一期工程全线路长41.365公里,按照筹划, 记者理解到,hg0088 ,它们在这里分离完成了新机场线首个车辆冷滑和热滑试验,相比一般地铁80公里时速, 本日上午,目前项目部完成接车事情,北京地铁新机场线列车“白鲸号”首次亮相, 北京市轨道交通扶植管理有限公司工程师张宝介绍,新机场线已实现周全进场施工,高架17.67公里,1月16日新机场线首列电客车到达临时停车场,记者看到了首次亮相的新机场线列车。

新机场线列车设计速度翻倍至160公里/小时,各站均可实现换乘。

为薄壁筒型整体承载布局,目前。

车厢也分为三类:斟酌人机工程学,在全国地铁里都堪称最快。

卖力行李托运。

1月25日在新机场线临时停车场接触网热滑试验成功。

开启了国内首条最高时速160公里地铁的动车调试,普通车设置双排座椅;商务车设置2+1座椅,(来源:北京晚报 记者:胡德成) 【 编辑:刘文曦 】 。

新机场线将于今年9月与北京大兴国际机场同步开明试运营。

(责任编辑:admin)

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